168体育官方网站每股股息为-元；净利润为10505.50万元；营业额为65584.30万元；每股现金流0.27元。

　　集团的收入由截至2022年6月30日止六个月的人民币2,685.4百万元减少约75.6%至截至2023年6月30日止六个月的人民币655.8百万元。该减少归因于跨境物流服务产生的收入由截至2022年6月30日止六个月的人民币2,632.4百万元减少至截至2023年6月30日止六个月的人民币498.2百万元，原因为(a)每TEU的平均价格由截至2022年6月30日止六个月的人民币13,124.1元减少至截至2023年6月30日止六个月的人民币3,985.3元，乃由于市场运价下跌所致；及(b)服务量由截至2022年6月30日止六个月的200,575TEUs减少至截至2023年6月30日止六个月的118,656TEUs，主要是由于市场状况，部分被以下各项所抵销：(i)船舶出租服务产生的收入由截至2022年6月30日止六个月的人民币53.0百万元增加至截至2023年6月30日止六个月的人民币152.2百万元，主要是由于公司使用更多集装箱船舶提供船舶出租服务及于截至2023年6月30日止六个月生效的服务合约的租船费率较高；及(ii)截至2023年6月30日止六个月，进口货物贸易产生人民币5.4百万元的收入168体育官方网站。

　　自2020年初COVID-19爆发以来，跨境物流服务行业一直处于高度波动状态。凭藉集团管理层团队的经验及行业知识，集团能及时调整服务供应策略并调整业务重心，以不时灵活分配跨境物流服务及船舶出租服务两条业务条线年，集团于市场运价上升时开展自营跨境物流服务，以捉紧市场机遇。于截至2022年6月30日止六个月，自营跨境物流服务约占跨境物流服务收入的64.9%。然而，由于2022年下半年起的市场运价大幅下降，集团于截至2023年6月30日止六个月已暂停提供自营跨境物流服务。集团管理层将继续监察现行市场运价，积极评估客户需求，并对在条件对公司有利时提供自营跨境海运服务保持开放态度。

　　于截至2023年6月30日止六个月，集团仅通过第三方船运公司提供覆盖全球目的地的跨境物流服务。截至2023年6月30日止六个月，集团由第三方提供的跨境海运的服务量为118,656TEUs，低于2022年同期的133,363TEUs，主要是由于2022年的当时市场状况有利。集团由第三方提供的跨境海运每TEU的平均价格由截至2022年6月30日止六个月的约人民币6,920.0元减少至2023年同期的约人民币3,985.3元，主要是由于市场运价下降。

　　集团参考市场状况及租船费率制定灵活的业务计划以利用公司在船舶出租服务方面的运力。于截至2023年6月30日止六个月，集团已出租五艘船舶并产生收入人民币152.2百万元。截至2023年6月30日止六个月的日均租船费率约为人民币179,100.4元，高于2022年同期的约人民币125,516.3元，原因为截至2023年6月30日止六个月生效的服务合约主要于2022年订立，当时市场费率相对较高。

　　于截至2023年6月30日止六个月，集团自供应链解决方案项下的进口货物贸易产生收入人民币5.4百万元，其属跨境物流服务的自然业务延伸。自2023年2月起，集团已与中国的客户订立进口代理协议，以提供进口代理服务，据此，集团受委聘向外国供应商采购货品，并提供将货物进口到中国的物流服务。截至2023年6月30日，此项新服务限于进口来自美国的纸制品。

　　自中国及全球范围内解除COVID-19相关限制以来，可用船舶运力不断增加168体育官方网站，以满足跨境海运的需求。于2023年下半年，集团将保持审慎态度，并根据市况调整其服务供应策略。集团预期于2023年下半年继续调配其资源，仅透过第三方提供跨境海运及提供船舶出租服务。

　　2023年下半年，通过第三方提供跨境海运的业绩预期将较上半年有所改善，因为下半年是中国－美洲和中国－欧洲航线的传统旺季，海外为圣诞节及新年假期作准备，而中国－亚洲航线的传统旺季为第四季度且于中国新年之前。

　　就船舶出租服务而言，随著2023年市场租船费率普遍下降168体育官方网站，由于集团于2023年以较低的租船费率于先前协议届满后订立新租船协议，因此预期提供船舶出租服务的业绩将会下降。

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