168体育今年以来，我国快递物流市场规模稳步扩增，网络布局更加优化，服务质量不断提升，行业发展延续良好势头。数据显示，上半年，快递业务量超600亿件，同比增长超17%；快递业务收入有望超5500亿元，同比增长11.5%左右。

　　国家邮政局7月12日发布的2023年6月中国快递发展指数报告显示，上半年，快递业务量超600亿件，同比增长超17%。今年以来，我国快递物流市场规模稳步扩增，网络布局更加优化，服务质量不断提升，行业发展延续良好势头。

　　快递物流，连接千行百业、联系千家万户、连通线上线下，有效助力贯通经济流通大动脉、畅通民生微循环。开年以来，我国快递业务量何以节节攀升？快递行业运行呈现出哪些新亮点？记者采访了有关专家和快递企业。

　　“上半年，随着国民经济稳步恢复，生产消费需求逐步释放，快递行业发展呈现出稳中有进态势。”国家邮政局发展研究中心产业经济研究部主任王岳含说。

　　上半年，行业运行底盘稳固，规模稳步扩增，快递业务收入有望超5500亿元，同比增长11.5%左右。分季度看，一季度，行业基本实现常态化运营，业务量逐月上升，累计完成268.9亿件，同比增速达11%，实现平稳开局。二季度，单月业务量稳定在百亿件以上，业务量增速预计将超22%，高于一季度11个百分点以上。

　　今年以来，通过丰富无人收投设备场景、精细化服务农产品上行、多举措提升末端寄递服务等方式，快递业服务质量稳步提高。6月，快递服务质量指数为531.3，同比提升58.6%。其中，重点地区72小时准时率预计为83.8%，同比提升6.4个百分点。

　　上半年，异地快递业务量加快增长，一季度达234.3亿件，同比增长12.2%，二季度增速预计将在24%左右。同时，国际/港澳台业务量一季度累计完成6.3亿件，同比增长46.8%，二季度增速预计将大幅提升，行业占比稳定在2.3%左右。

　　规模持续壮大的同时，发展结构更加均衡。从区域看，上半年，中、西部地区业务量占比进一步提升。一季度，中、西部地区业务量分别为43.6亿件和21.2亿件，同比增速均高于行业均值。二季度，中、西部地区业务量加速增长，揽收投递比有所改善，成为带动行业发展的重要力量。

　　从城市群看，长江中游城市群快递业务量增速超京津冀、长三角、珠三角等城市群，全国占比同比提升约1.9个百分点，行业在促进区域要素加速流动、区域间协调发展等方面提供有效助力。

　　“上半年，在政策红利释放、消费回暖等因素促进下，行业环境不断向好、发展韧性持续显现。”王岳含表示，下半年，随着新建基础设施常态化运营，快递网络下沉加快推进，产业融合深化发展，行业增长潜力可观。

　　5月4日超过400亿件，5月31日达到500亿件，6月24日突破600亿件……上半年，快递业务量何以实现节节攀升？

　　更高时效——浙江嘉兴，圆通速递全球航空物流枢纽“东方天地港”项目紧锣密鼓推进中，预计2025年建成投运；更大运能——四川成都，整列高铁快运动车组列车满载货物前往云南昆明，京东物流探索高铁运输新模式168体育，将在川滇多座城市实现稳定次日达。

　　航空枢纽加快建设、陆运专线稳步增开、大型全货机有序引进、各级分拨中心投产启用……今年上半年，行业企业加强基础能力建设，网络整体能效稳步提升，为满足高频高峰寄递需求奠定坚实基础。

　　上半年，多个节假日线”电商促销活动与父亲节叠加，6月16日至20日单日揽收量均超4亿件，业务量大幅提升。上半年，行业支撑网络零售额预计将超万亿元，城乡网点密度有所提升，劳动生产率进一步提高。

　　“今年以来，快递企业深化与电商协同发展，高效利用多种仓网资源，通过服务创新，与各类电商共同推动线上经济向好发展，创造更多新需求。”王岳含说，与此同时，快递业加速从服务生活向服务生产拓展，加快从单一物流运输向一体化供应链管理服务推进，在助力制造业企业降本增效的同时，为行业带来更多增量空间。

　　6月底，菜鸟联合速卖通宣布将在年内推出“全球五日达”国际快递快线产品，逐步让跨境包裹实现5个工作日送达；7月初，亚洲首个货运枢纽——鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场工作启动，目前已开通5条国际货运航线。

　　今年以来，快递业整合海陆空铁多种运力资源，加快出海通道建设，新开通国际航线余条，增开至东南亚陆运专线，开通东南亚、欧洲等地国际班列、国际海运航线。此外，快递企业在多地启用自营仓，境外枢纽、海外仓布局持续完善168体育，端到端跨境服务能力进一步增强。“上半年，随着行业出海能力的不断提升，国际/港澳台快递业务量实现长足发展，助力业务量提升。”王岳含表示。

　　推动冷链寄递高质量发展，既是快递业增强现代农业服务能力的重要体现，也是推进“快递进村”、农特产品上行和助力乡村振兴的着力点。

　　“今年以来，尤其是入夏后，荔枝、樱桃、小龙虾、冰淇淋、预制菜等产品寄递需求激增。”王岳含介绍，邮政快递企业加快推动网络下沉，不断完善冷链服务功能，在生鲜产品寄递、助力农产品线上销售、农村寄递物流体系建设等方面取得积极成效。

　　“30分钟后需要无人冷链车接驳。”杨梅成熟季，浙江金华兰溪顺丰杨梅临时揽收点，快递员陆晓飞一边分拣，一边发出申请。随后，无人冷链车准时到达，装载发车后，自动向下一个揽收点驶去。为提升收派件效能，减少中转站时间，今年顺丰将无人冷链车技术运用到杨梅配送中，为当地杨梅运输打通“快车道”。

　　引进冷链车，开通陆运冷链专线，应用冷链无人车、无人机提升接驳时效……今年以来，多家快递企业引入新技术新方案，提升多种运输方式一体化运作能力，保障国内外生鲜高效寄递。

　　新疆吐鲁番，哈密瓜迎来发货旺季。仅6月5日至15日，中通快递网点就发送了20万单，相比去年同期翻一番。网点负责人说，“我们把揽收网点下沉到田间地头，通过驻村设点、集中收寄、专线小时内运输出疆。”

　　广东茂名，新鲜荔枝甜蜜上市。针对客户需求，今年韵达快递智橙网推出了冷链直发的服务解决方案，果园直采到达末端分拨中心后，经过优先操作、优先中转，最快可在12小时内“鲜”达千家万户。

　　“上半年，我国县乡村寄递网络逐步完善，建制村快递服务质效稳步提升，与现代农业协同发展的良好产业生态正加快构建。”国家邮政局有关负责人表示，下半年，行业将以县级寄递公共配送中心和村级寄递物流综合服务站为重点，加快健全三级寄递网络体系。聚焦推动“土特产”上行，扩大快递服务现代农业覆盖面和规模，更好服务乡村振兴，推动行业高质量发展。

　　人民网北京7月12日电 （黄盛）国务院国资委12日在北京召开2023年全国节能宣传周国资央企推进会。会上，国务院国资委相关负责人、院士专家及中央企业代表就中央企业在推进节能低碳的路径方法和广泛开展节能低碳宣传教育、积极营造节能低碳浓厚氛围进行了探讨。…

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